Armado del planeador "Teniente Origone" (remolcado)
El "Teniente Origone" es un planeador que debe ser remolcado para alcanzar buena altura de vuelo y, por consecuencia, buen tiempo de planeo. Son válidas las mismas instrucciones que para el "Dédalo": lijar suavemente todas las partes con manos intermedias de dope rebajado al 50% con thinner, con cuidado de no inhalarlos en lugares cerrados.
El ala se construye colocando el plano sobre la mesa (cubierto con nylon transparente), fijando el larguero central con alfileres, colocando y pegando cada costilla en su lugar, pegando el borde de fuga en la parte trasera de las costillas, el borde de ataque y los bordes marginales en los extremos de cada semiala. Luego se unen y pegan las tres partes del ala (central y las dos con diedro), pegando los refuerzos que sostienen el diedro (los bordes marginales deben levantarse 65 mm).
Una vez armada el ala, se verifica el perfil lijando suavemente el borde de ataque, y se procede al entelado con papel silkspan liviano o papel "japonés": se cortan trozos algo más grandes que la superficie a cubrir, se pega solo en los bordes del contorno con cemento nitrocelulósico, se tensa el papel sin romperlo y se corta el sobrante. Rociar suavemente con agua tensa el papel al secarse; dos manos de dope diluido con thinner dan mayor tensado. El ala se sujeta al fuselaje con bandas elásticas.
El centrado inicial se hace igual que en el "Dédalo". Para el remolque se elige un lugar abierto sin obstáculos. La línea es una cuerda de nylon (línea de pesca), empezando con 5 metros: en un extremo se ata una argollita de metal y, 5 cm más abajo, un banderín de tela pequeño. El remolque se hace caminando, observando el modelo para corregir desvíos por el viento (sin correr, para no romper el ala). Cuando el modelo está en la vertical de quien remolca, se afloja la tensión y la línea se suelta del gancho por acción del viento en el banderín.
Si el modelo baja en ángulo muy pronunciado, puede faltar ángulo de ataque en el ala (se corrige con una tirita de balsa que levante el borde de ataque). Si no desciende suavemente, hay que ajustar el peso de la nariz. Si al remolcar la nariz apunta hacia abajo (o hacia arriba), el gancho de remolque está adelantado (o atrasado) respecto al centro de gravedad — por eso conviene tener más de un gancho, dos por delante y dos por detrás del marcado en el plano, separados 1 cm entre sí.
Logrados vuelos estables con línea de 5 metros, se puede alargar hasta 10 metros — un "Tte. Origone" bien centrado puede volar varios cientos de metros, así que conviene darle al timón una pequeña deriva a derecha para que gire suavemente y evitar perderlo o romperlo contra obstáculos lejanos.
Llegado a este punto, solo queda desearte buenos vuelos.